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FUNDAMENTAL

Aporte de la construcción al crecimiento: logros y perspectivas

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Gustavo Weiss

La Cámara Argentina de la Construcción sostiene que la Industria de la Construcción ha tenido un rol fundamental en los últimos años, siendo un elemento esencial para la superación de la crisis de comienzos de siglo.  La adopción de políticas públicas, activas, a favor del crecimiento, el empleo y la actividad, ha llevado a duplicar el PBI en diez años. 

Se han concretado así obras de infraestructura económica y social, de todo tipo y en cada rincón del país, para posibilitar la producción y el transporte de bienes que duplican los producidos en 2002. Rutas, puertos, energía, lo posibilitaron. Hospitales, escuelas, viviendas,  mejoraron la calidad de vida de nuestra población. 
Y estamos orgullosos de que las empresas constructoras nacionales hayan podido atender y superar ese desafío. 
Es que la inversión pública pasó del 0,62% del PBI, en 2002, al orden del 5% en los últimos años. Este es un enorme salto del 600% que además se calcula sobre un PBI duplicado. 
Además de generar, con las obras concretadas, las infraestructuras requeridas para sostener ese crecimiento y mejorar la calidad de nuestra gente, durante el proceso constructivo se genera empleo y actividad económica general.  
Así, desde la crisis, con el aporte de la inversión privada en viviendas y la ya citada inversión pública multiplicamos por seis los trabajadores directos registrados, los que pasaron de 64 mil a 400 mil. Los trabajadores, los profesionales y quienes prestan servicios en el sector, es decir los empleos totales: los directos, los indirectos, y los inducidos por nuestra actividad, alcanzan hoy el millón y medio de personas.  
Pero, además, cada peso invertido en construcción genera otro peso con 16 centavos adicionales de actividad en los más diversos sectores de producción de bienes y servicios y genera ingresos al fisco por un orden del 38%, según estudios publicados por la Cámara en 2008. 
Refiriéndonos a la construcción pública, es mucho lo que aún hay que hacer. 
Porque, mirando al futuro, no podemos dejar de señalar que el crecimiento continuado, el desarrollo social alcanzado y la deseable integración del país, generan nuevas necesidades cada día, que deben ser atendidas para mejorar los indicadores de desarrollo humano, la calidad de vida de toda la población y la competitividad del país. 
Recientes publicaciones de la Cámara muestran que para mantener un crecimiento del 5% anual propuesto, se deberá destinar, cada año, el 3 % del PBI a mantener la infraestructura existente y otro 5 a 6% del PBI a generar las nuevas infraestructuras requeridas para atender el crecimiento y la mejora de la calidad de vida.  
Esas inversiones deben ser planificadas por el Estado, pero consideramos importante que las autoridades cuenten con el aporte de los profesionales, los técnicos y las instituciones del sector.
Para construir esas obras, un  importante pero imprescindible esfuerzo, nuestra Institución sostiene que el país dispone de las empresas, profesionales, técnicos y trabajadores requeridos, cuya participación debe ser trascendente en todas las etapas del proceso.  
Para lograrlo, será necesario que, en el futuro, todos los niveles de gobierno mantengan la asignación de recursos destinados a inversión pública de los últimos años. 
Esas medidas deberían complementarse con el máximo aprovechamiento posible del  financiamiento disponible a través de Organismos Multilaterales de Desarrollo. 
Y finalmente, creemos que será necesaria y conveniente una mayor participación del sector privado en la inversión en infraestructura, siguiendo las tendencias y las experiencias acumuladas en el mundo, referidas a la utilización de contratos de Asociación Público Privada, para la concreción de las obras que el desarrollo requiere. Con esa labor coordinada, no dudamos que el sector podrá atender los desafíos del desarrollo, posibilitando un país inclusivo e integrado.
 
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CÓMO MANEJAR LA BASURA EN LA OBRA

POR PAULA BALDO – pbaldo@clarin.com

Consejos prácticos para implementar la separación de los residuos en las obras. Cuáles son los beneficios de clasificar materiales antes de llevarlos al volquete.

BASURA EN OBRA. En las obras en construcción se deberá instalar el tema del manejo responsable de la basura y escombros.
 

Poco a poco, las ciudades más populosas están implementando programas de concientización para la clasificación de los residuos en las viviendas. Del mismo modo, tarde o temprano, en las obras en construcción se deberá instalar el tema del manejo responsable de la basura y escombros.

 

Actualmente, en la ciudad de Buenos Aires se cobra el llamado “impuesto al árido”, una tasa que se calcula en base a los metros cuadrados de la obra. “Es una normativa incompleta y no está pensada como un premio”, señalan las arquitectas Marta Yajnes y Susana Caruso, investigadoras del Centro Experimental de la Producción de la FADU-UBA (CEP). Para las especialistas, es necesario instalar el debate sobre la gestión de los residuos en las obras entre los profesionales y, desde los municipios, generar una normativa que aliente y premie la reducción, clasificación y reutilización de los sobrantes de materiales y escombros en cada obra. También en el CEP trabajan en el desarrollo de mateiales alternativos con los desechos que recuperan. 

 

Lo cierto es que, más allá de las buenas intenciones, es poco lo que se hace al respecto en la obra porque, según Yajnes, se desconoce el tiempo que puede llevar la tarea de clasificar los residuos, por ejemplo, y qué herramientas se necesitan. Para salir de la duda, la arquitecta le pidió a su constructor que calculara cuánto tiempo le llevaba a un obrero separar las bolsas de cemento, pincharlas en una pared para que no se contaminen y armar un paquete. La respuesta fue “15 minutos de ayudante por semana”. Apenas.

 

Yajnes y Caruso aseguran que todas las obras pueden tener un protocolo de acción y aconsejan bajar las pretensiones y atacar el tema de a poco. Además, incluir al constructor y al cliente para que acompañen la iniciativa. Además, darán en la FADU el primer curso sobre el tema a partir del 22 de abril.

 

Una de las primeras recomendaciones es analizar el entorno de la obra. Por ejemplo, en un barrio suburbano es posible que algún vecino pueda aprovechar un sobrante de hormigón del camión que abasteció la obra. O le sirva el escombro que se obtuvo de una demolición.

 

Otra clave para implementar con éxito la gestión de la basura es anticipar la decisiones. Aunque muchas veces en las obras se corre contra el reloj, todo es válido para ahorrar un volquete. “Si sabemos que vamos a recibir equipos con un embalaje que se puede reciclar, programar con alguna cooperativa de reciclaje una fecha en que pasen a retirarlo”, propone Yajnes, quien asegura que en internet hay mucha información disponible y útil. De otro modo, un embalaje de poliestireno expandido se puede triturar y utilizar el material en un contrapiso en reemplazo de las perlitas. “El EPS triturado es más amigable porque no se volatiliza ni tiende a subir a la superficie en la mezcla, que resulta más resistente”, asegura Caruso.

 

Cuando la obra incluye tareas de demolición, las especialistas recomiendan recoger los revestimientos antes de seguir con el picado de la mampostería. Al separarlos, se podrá reutilizar esta última nuevamente y ahorrar los bolsones de cascote.

 

Hasta se podría implementar la separación de los residuos orgánicos disponiendo un sitio específico ¡para la yerba! De ese modo, se puede prevenir la contaminación de los materiales que se intentan recuperar.

 

DESECHOS EN CONSTTRUCCIÒNhttp://ow.ly/vFdn1 Av. Antartida Argentina 2057 – Zarate
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OBRAS? 

Almagro confirmó comienzo de dragado del río Uruguay para mitad de este año

Por  (ed@eldiario.com.uy) | Martes, 1 de abril del 2014

 
El dragado del río Uruguay comenzará a mitad de 2014, tras el primer pago que Montevideo y Buenos Aires realizarán a los entes públicos que trabajarán en la obra. El canciller Luis Almagro valoró el acuerdo también alcanzado con su par argentino, Héctor Timerman, para la construcción del puente binacional entre Bella Unión y Monte Caseros, que “enganchará” a nuestro país al corredor vial entre los océanos Atlántico y Pacífico.

Haciendo un repaso de la reunión que mantuvo con Timerman el 13 de  marzo, Almagro reafirmó que ambas cancillerías establecieron mecanismos de trabajo para los dragados del canal Martín García, en el Río de la Plata, y del río Uruguay, así como el inicio del proceso licitatorio para la construcción del puente binacional entre la uruguaya Bella Unión y la argentina Monte Caseros.

El canciller dijo a la Secretaría de Comunicación que ambos países siguen avanzando en los trabajos de dragados y que los problemas fundamentales a resolver tenían que ver con temas técnicos, como conseguir la maquinaria para concretar esas obras.

En ese contexto, confirmó que para el dragado del río Uruguay se ha dado un paso importante en la reunión de la administradora de la semana pasada.

La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) aprobó en esa instancia un cronograma de obras y otro de pagos, en el que ambos países se hacen cargo en conjunto de las obras a partir de la maquinaria propia de que disponen.

En el caso de Uruguay se hará por medio de la Administración Nacional de Puertos (ANP), con el apoyo de la Dirección Nacional de Hidrografía, perteneciente al Ministerio de Transporte y Obras Públicas, mientras que Argentina dispuso que fuera la Secretaría de Puertos y Vías Navegables.

“Después iremos pagando cuatrimestralmente la suma entre los dos países, para resolver este tema”, agregó Almagro.

Los trabajos de dragado van desde la desembocadura del río Uruguay en el Río de la Plata hasta la ciudad de Paysandú, con una apertura en 25 pies de profundidad y llegando con 19 pies a la altura del departamento sanducero.

Sin embargo, Almagro no descartó que se pueda acordar obras con mayores profundidades en un futuro.

El canciller uruguayo adelantó que los pagos de esta obra por parte de los dos países se harán en un año, durante el cual se irá ejecutando la obra.

“La obra comenzaría a ejecutarse inmediatamente después del primer pago de este 2014, pero, como va a ser a entidades públicas de ambos países, también podemos coordinar para comenzar los trabajos incluso antes del primer pago, que será efectuado el 1 de julio”, sostuvo el canciller, confirmando que a mitad de este año comenzarán el dragado del río Uruguay.

El presupuesto total para este curso fluvial, según el consultor contratado por la CARU, ronda los 20 millones de dólares.

En cuanto al dragado de profundización a 38 pies en fondos duros del canal Martín García, que resulta de interés para el comercio de ambos países, los cancilleres encomendaron a la Comisión Administradora del Río de la Plata concluir los estudios técnicos de trazas alternativas entre el kilómetro 37 de este estuario y el kilómetro 0 del río Uruguay, para así evitar los fondos duros de puerto Pereyra y de punta Diamante.

Almagro indicó, por otra parte, que la construcción de un puente binacional entre Bella Unión, en el departamento de Artigas, y Monte Caseros, en la provincia de Corrientes, será muy importante como “enganche” de Uruguay en el corredor bioceánico”.

“Ese corredor entre el Atlántico y el Pacífico nos pasa un poco más arriba, pero con ese puente el transporte ahorraría algunos cientos de kilómetros, que son fundamentales a la hora de abreviar costos”, sostuvo el funcionario, recalcando la incidencia que esta obra tendrá en los costos del transporte de cargas.

En este sentido, ambos cancilleres acordaron dar inicio en forma inmediata al llamado a licitación, para lo cual se instruyó a la CARU a aprobar los términos de referencia que conforman el pliego de licitación pública binacional-internacional para el estudio de viabilidad técnica, económica y ambiental para la construcción del mencionado puente.

Cancilleres de Unasur
En otro orden, Almagro hizo un balance de las reuniones mantenidas por la Comisión de Cancilleres de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) para acompañar, apoyar y asesor el proceso de diálogo en Venezuela.

El ministro catalogó como muy positivos los contactos realizados entre el 25 y el 26 de marzo.

“La Comisión tuvo un trabajo muy arduo, se entrevistó por lo menos con una veintena de instituciones, con más de 100 personas y logró acercamientos que eran fundamentales, generando confianza mutua y superando condicionamientos previos”, subrayó.

Hizo especial hincapié en recalcar que se establecieron bases muy importantes para el futuro del diálogo en Venezuela. En ese sentido, agregó que se resolvió realizar un acompañamiento a través de una comisión más chica de cancilleres y continuar trabajando junto con Venezuela en esta materia.

“Todas las partes con las que nos entrevistamos condenaron la violencia, promovieron la necesidad del más pleno respeto de los derechos humanos y la necesidad del diálogo entre las partes”, indicó.

El canciller uruguayo sostuvo que los próximos pasos corresponden a Venezuela en cuanto a establecer mecanismos de diálogo y de acercamiento entre las partes. “Unasur simplemente va a acompañar esos procesos”, apuntó.

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SOLDADORAS

 

Antes de proceder a definir la máquina de soldar junto con todas sus normas a la hora de ser utilizada, pasemos a determinar en qué consiste efectivamente el procedimiento de soldadura. Se trata de la amalgama de dos materiales, que por lo general son del grupo de los metales o de los termoplásticos, depende de la actividad. La unión de estos elementos se realiza mediante un proceso conocido con el nombre de fusión, momento en el cual las piezas se derriten y, por esa razón, se debe agregar plástico o metal (también derretido) para conseguir un perfecto punto de soldadura, más conocido con el nombre de “pileta”.

Cuando esta pileta se enfría por completo, entonces la unión de los materiales que se produce será mucho más fuerte y resistente. A su vez, esa unión necesita de otro importante componente: la energía. La misma proviene de un arco de electricidad, al tiempo que la soldadura se lleva a cabo por la acción de dos tipos de rayos (láser y de electrones), la acción del procedimiento de fricción e incluso del de ultrasonido. En el caso de los termoplásticos, por otra parte, la energía resulta de cuando se establece un contacto directo, gracias al empleo de un gas caliente o bien de una herramienta destinada a ese fin.

maquina-de-soldar-soldaduraEn cuanto a los ámbitos más frecuentes donde se utiliza la máquina de soldar, podemos mencionar el industrial. Asimismo, debajo del agua, al aire libre y en el espacio no es ajena esta actividad tampoco. Cualesquiera que sean los ambientes, siempre hay que tener en cuenta una serie de normas de seguridad, debido a que los riesgos que ocasionan las luces ultravioletas, los gases y las quemaduras pueden ser muy altos. Muchas normas de seguridad deben ser consideradas también cuando se opera una máquina de soldar, sobre lo cual ampliaremos más adelante.

Unos de los tipos de soldadura en donde interviene necesariamente la máquina de soldar es la llamada soldadura con arco. En este caso, antes de que se la lleve a cabo, hay que inspeccionar muy detalladamente el soldador junto con la zona donde será utilizado. Por otra parte, todos aquellos elementos que pueden llegar a arder por el procedimiento tienen que removerse del área donde se efectuará la soldadura. Pero esto no es todo: el extintor siempre tiene que estar a mano. El mismo puede ser de PQS o de CO2, y muchos modelos tienen manguera de espuma que opera de manera mecánica. Por otra parte, los interruptores de la máquina de soldar no pueden faltar nunca en la acción de soldeo, y hay que estar al tanto de que pueden ser desconectados con suma rapidez y con gran facilidad.


 
En los momentos en los cuales no se esté llevando a cabo la soldadura, la alimentación deberá permanecer desconectada, con la adición de una toma de tierra en su constitución. En cuanto a los portaelectrodos, los mismos no tendrán que ser utilizados si sus cables no están apropiadamente sujetos, o si los aislantes y tenazas se encuentran dañados. Por último, cabe agregarse que el procedimiento de soldadura por arco se tiene que realizar en lugares muy bien ventilados, pero no tanto como para que se dañe la estabilidad del arco que interviene en la operación. Por otro lado, el techo del ambiente donde se quiere soldar tiene que ser alto también, con el agregado del sistema de ventilación.

maquina-soldar-guantesNormas de seguridad para el uso de máquinas de soldar

En el momento en el que se opera una máquina de soldar, hay que tener en cuenta una serie de normas para evitar los posibles peligros inminentes. En primera medida, hay que realizar la conexión primigenia de la máquina a una red fija, que por lo general es tarea del electricista, quien debe cuidarse mucho en el momento de realizar la conexión de las fases, el neutro o la tierra, siempre dependiendo de la maquinaria. Las protecciones eléctricas, además, deben ser comprobadas por los riesgos del contacto indirecto. En segunda instancia, cuando la máquina de soldar es conectada a una línea de electricidad, el cuidado tendrá que ser puesto en la conexión del cable de tierra a dicho dispositivo u operador, es decir, a la toma de esa misma línea. Como tercera medida preventiva, el soldador tiene que revisar el aislamiento de los correspondientes cables de electricidad, siempre desechando a aquellos que no estén en un muy buen estado. En caso de que el interruptor o los terminales estén dañados, el soldador (o electricista) debe poner esto sobre aviso. También es muy importante evitar que los cables descansen sobre superficies calientes o sobre charcos o bordes muy afilados, es decir, sobre lugares que perjudiquen severamente el aislamiento.

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